南海網三亞2月18日消息(三亞新聞網記者劉麗萍)去年11月份,全國20個省份104個城市空氣質量達到重度污染的狀況,“霧霾”成為諸報頭條。但潔凈的空氣是三亞旅游一大賣點,令市民引以為傲。2月18日,三亞政協委員張耘在提案中表示,三亞要加強環境保護,捍衛環境空氣質量最優,儘快完善三亞空氣監測手段。
  去年11月,三亞連續數天PM2.5為60以上,甚至出現了連續7天的“輕度污染”,網絡上也出現了三亞現“霧霾”的傳言,各家媒體競相報道。雖然只是偶發現象,但原本優良的空氣質量背上“霧靄”稱號,也讓本地市民大跌眼鏡。
  究竟是什麼影響了三亞的空氣質量?張耘認為,大陸吹來污染物是影響三亞市空氣質量的關鍵。此外,機動車數量激增、尾氣排放增加也是原因之一,有關專家認為,空氣質量受區域性影響趨勢越來越嚴重,特別是無法控制外省污染物的飄來。本地的最大污染源主要是機動車尾氣,是污染空氣的罪魁禍首。還有,城市道路施工,建築工地的揚塵也不容忽視;露天燒烤、餐飲油煙危害不小。
  如何保持三亞空氣質量最優?張耘建言,要儘快完善三亞空氣監測手段。三亞市PM2.5監測已從2014年1月1日起正式運行,現在我國的PM2.5監測設備是統一的,但各地空氣成分不一樣,用監測北京的儀器監測三亞的空氣不一定妥當,建議儘快開發出一套適合當地空氣質量狀況的檢測儀器,確保檢測精確無誤。
  張耘還表示,除了要在監測手段上下工夫,還應投放環保公交,減少污染源排放;控制城市揚塵污染的影響,對建築工地的管理三亞一直執行省里的安全生產標準;嚴格論證,制定大陸污染物遷移三亞的索賠方案。  (原標題:政協委員關註三亞空氣質量 建言開發監測儀器)
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