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　　南海網三亞2月18日消息(三亞新聞網記者劉麗萍)去年11月份，全國20個省份104個城市空氣質量達到重度污染的狀況，“霧霾”成為諸報頭條。但潔凈的空氣是三亞旅游一大賣點，令市民引以為傲。2月18日，三亞政協委員張耘在提案中表示，三亞要加強環境保護，捍衛環境空氣質量最優，儘快完善三亞空氣監測手段。
　　去年11月，三亞連續數天PM2.5為60以上，甚至出現了連續7天的“輕度污染”，網絡上也出現了三亞現“霧霾”的傳言，各家媒體競相報道。雖然只是偶發現象，但原本優良的空氣質量背上“霧靄”稱號，也讓本地市民大跌眼鏡。
　　究竟是什麼影響了三亞的空氣質量？張耘認為，大陸吹來污染物是影響三亞市空氣質量的關鍵。此外，機動車數量激增、尾氣排放增加也是原因之一，有關專家認為，空氣質量受區域性影響趨勢越來越嚴重，特別是無法控制外省污染物的飄來。本地的最大污染源主要是機動車尾氣，是污染空氣的罪魁禍首。還有，城市道路施工，建築工地的揚塵也不容忽視；露天燒烤、餐飲油煙危害不小。
　　如何保持三亞空氣質量最優？張耘建言，要儘快完善三亞空氣監測手段。三亞市PM2.5監測已從2014年1月1日起正式運行，現在我國的PM2.5監測設備是統一的，但各地空氣成分不一樣，用監測北京的儀器監測三亞的空氣不一定妥當，建議儘快開發出一套適合當地空氣質量狀況的檢測儀器，確保檢測精確無誤。
　　張耘還表示，除了要在監測手段上下工夫，還應投放環保公交，減少污染源排放；控制城市揚塵污染的影響，對建築工地的管理三亞一直執行省里的安全生產標準；嚴格論證，制定大陸污染物遷移三亞的索賠方案。　　（原標題：政協委員關註三亞空氣質量 建言開發監測儀器）